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京雄城际铁路北京段开通在即 新增设施抢先看

发布时间:2019-11-08 17:20:36

北京西站是京雄城际铁路的起点和终点。北京西站配有京雄城际列车专用检票入口、候车区及相关设备,方便每个人出行。

在北京西站南北广场入口处,新开的“京雄城际特殊入口”有一个非常醒目的标志。乘坐地铁、公共汽车、私家车等交通工具到达北京西站的乘客可以凭票通过这些特殊的港口进入车站。

北京西站在车站入口处、南北自动扶梯、候车走廊等地方增加了指示和引导标志。它还开设了专门的候车室,并更新了检票设备。

运行在京熊城际铁路上的复兴动车组在传统动车组的基础上升级了服务设施。

1、8号车的商务舱座位和1号车的头等舱座位应保留,2、8号车的二等座位应每排移一个座位。所有座位应改为2 2个布局。走廊间距从530毫米增加到1010毫米,列车总容量从576调整到392。

对于1-8号车辆,增加了2-4个宽度为980毫米的大型行李存放处。每个可以装7个28英寸的行李箱,整个列车有27个和189个28英寸的行李箱。座位被安排用来存放大型行李,以确保行李在乘客的视线范围内。

大型行李架按28英寸行李箱排列,其中28英寸以上的行李箱可以存放在最末端的大型行李箱中。

为了满足车站座椅上乘客的抓握需求,在座椅、存放大型行李和行李架的基础上,制定了在座椅上增加扶手的方案,大型行李架两侧设有钢管扶手。

京雄城际铁路从北京西站出发,向南经过河北省廊坊市北京大兴区、北京新机场、固安县、永清县和霸州市。最后,熊安站将在熊安新区熊安县的东侧设立。这条铁路全长92.78公里。全线将新建五个车站,即北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和熊安站。根据计划,京雄城际铁路将于今年9月底首次开通北京段,即2020年从北京西站到大兴机场站,从大兴机场站到熊安站。开业后,从北京西站到大兴国际机场的旅程花了20多分钟。

京雄城际铁路作为中国“八纵八横”高速铁路网和京港走廊的重要组成部分,是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的最便捷、最高效的主要交通基础设施。(中央电视台记者李戴维郝易捷,北京铁路局,鲁静)

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