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137米!长江史上最宽船“巴芬”轮顺利离泊起航

发布时间:2019-11-26 21:26:45

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9日,装载三架大型桥式起重机的荷兰大型运输船“八分号”(Ba Fen)在南通海事局的全程护送下,离开南通惠生重工码头,成功通过长江航道,踏上了远洋之旅。该船装载桥式起重机后,水面最大宽度达到137.339米,创下长江沿岸船舶最大宽度的新纪录。

“八分”号全长173米,船宽42米。此次南通之行的目的是为美国萨凡纳港运送惠生重工制造的三台大型桥式起重机。桥式起重机装载后,船的左侧向外延伸36.498米,右侧向外延伸58.841米,宽度为137.339米,创下了半潜式“塞尔”(Thayer)在2013年4月19日创下的131.895米的新纪录。

“青年职前培训”的“八分”在出航前,必须经过作业港专用航道、轮渡线、苏通大桥等水域。这样的“怪物”在河流中行走时必然会占据“水上高速公路”的巨大“路面”,这将对水路交通安全产生一定的影响。为此,南通海事局提供一线服务,组织海事、引航、码头、水文、气象等领域的专家,认真论证靠离泊、吊装作业和航行计划,督促企业认真落实各项安全措施。

由于作业港专用航道宽度仅为260米,南通海事局在“八分”号航行期间提前制定了交通组织方案,对作业港专用航道实施了单向交通控制措施,并派出海上巡逻艇进行现场维护。在苏通大桥水域,南通海事局和常熟海事局联合派出现场保安部队,对大桥水域进行安全维护。南通海事局指挥中心还利用先进的船舶交通管理系统实施交通组织,禁止大型船舶在桥区水域与“八分”相遇,确保“八分”顺利通过苏通大桥水域。经过五个小时的艰苦航行,“八分”号成功抵达上海宝山,然后开始海上航行,居住在美国萨凡纳港。

记者Xi林、朱卫东、陈富光和记者陈明本腾

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